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上海7月1日起实施国六标准,国三车还能上路吗?国五车会甩卖吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-27  来源:汽车之家  浏览次数:0
核心提示:以往在确定提前实施国六排放标准的城市中,迟迟看不到上海的影子,作为一线城市的上海自然不会在环保事业上落于人后。4月27日,
 以往在确定提前实施国六排放标准的城市中,迟迟看不到上海的影子,作为一线城市的上海自然不会在环保事业上落于人后。4月27日,上海市生态环境局局长寿子琪在做客“2019上海广播民生访谈”时明确表示:2019年7月1日起上海计划提前实施轻型汽车国六b排放标准。

 

 

 

自此,上海“国六排放标准实施时间”这个靴子终于落地,提前实施轻型汽车国六b排放标准的城市又多了一员。对于吃瓜群众来说,国不国几的他们不愿意去详细了解其中的原理,他们最关心的还是上海7月1日实施轻型汽车国六排放标准,对于现在和将来都有哪些影响。

 

为此,小智从上海老旧车型限行、二手车交易、新车购买三个方面来为大家好好讲讲其中的门道。当然,这里讨论的都是常见的轻型汽车,大货车、工程车辆等不在本次的讨论范围内。

 

 

 

 

 

目前上海在2016年初针对2005年前注册的国二及以下排放标准轻型汽车有限行的规定,这些车辆不能进入外环。在上海,如果不能进外环,车辆的使用会受到极大的限制,毕竟被称为全国最没“尊严”的“沪C”好歹还能进入部分外环区域。从时间跨度我们可以看出,这些车辆自注册之日起到被外环限行最少横跨了11年,而11年已经可以覆盖绝大多数人的用车周期。

 
       再看国三标准,上海2008年7月1日起正式实施国三排放标准,而到今年7月1日正好整整11年。上海在2009年11月1日正式实行国四标准,也就是说上海目前上路的国三车型大都在10年车龄左右。这就不排除今年7月1日上海实施国六后,将国三的车纳入外环限行的范畴,这些车主最好早做打算。

 

 

 

 

 

魔都的沪牌也被戏称为“虎牌”,那是出了名的贵,一张铁皮动辄8、9万,而且每次拍卖的中标率也仅为5%左右。所以对于在上海因为没钱或者运气不好拍不到沪牌的人来说,有2个解决方案。要么花一百多买个沪C牌照,不进限行区域;要么就是找关系或者回祖籍地办一张外地牌照,等到自己拍到沪牌,再将车辆的关系过户到上海来,外地牌照在上海除了不能走高架之外,好像也没太多不方便的地方。不过今年7月1日上海实行国六排放标准之后,对于采用第二种方式的朋友来说会有较大影响。

 

根据上海的二手车限迁政策,等到上海实行国六排放标准之后,外地牌照的二手车过户到上海就需要满足国六排放标准。虽然你拍中了沪牌,车最终也都是在你名下,但是外地牌照转成沪牌也涉及到过户。也就是说如果你近期买了辆国五的新车,暂时上了外地牌照,想要等到自己拍中沪牌再转回来,那么今年5月、6月的两次沪牌拍卖是你最后的机会,否则你就只有选择卖车、换车上沪牌了。

 

 不过对于先上了个沪C牌照过渡的朋友来说,大可不必担心这个问题。沪C转沪牌由于是在市内转移,并不会受到当前排放标准的限制,哪怕你的沪C老车是国四排放标准的,你现在拍中了沪牌,也照样可以把沪C牌照换成你拍中的沪牌。这也给了上面这些外地牌照用户一个解决方案,在不确定7月1日前能不能拍中沪牌的情况下,趁现在上海还执行国五二阶段排放标准,将自己近期才买的车先转到沪C牌照是一个比较稳妥的方法。

 讨论好老车限行和二手车限迁的问题之后,对于近期想要购车的消费者来说,国五、国六的选择可是犯了难。现在国五的新车优惠普遍大于国六的新车,但是考虑到国五排放标准在后期转手时的贬值,很多人宁愿咬咬牙上国六版本。特别是现在上海已经明确7月1日实行国六排放标准,也让越来越多的上海民众意识到了国六的紧迫性。

 
       相比较消费者而言,上海的汽车经销商可能要更着急一些,特别是那些手上还有较多国五车库存经销商,手里捧得可都是烫手的山芋。对于上海的汽车经销商来说,如果不赶在今年7月1日前将车卖出,等待他们的可能只有2条路可以走。要么是在7月1日前先卖给自己或者相关联的公司,上个不值钱的沪C牌照,然后等到7月1日上海实行国六之后将这些已经开票上牌的国五新车当作准新二手车出售;要么就是将这些未开票上牌的国五新车拉到还未实施国六的城市销售。

 上面不管哪种方式,对于上海的汽车经销商来说都会造成不小的损失。特别是对于不太热门的品牌和车型来说,准新二手车会不会有人接盘、新车拉到外地能不能卖得掉都是问题。所以分析上海汽车经销商的心理,大家肯定是希望能够在今年7月1日前将手上的国五新车卖给上海地区的消费者,哪怕价格稍低一些,风险也小得多。

 根据前面的讨论,如果等到国七排放标准实行后,国六可能也会和国五一样被二手车限迁,到那时国五、国六的差异可能就没有现在这么大了。所以对于现在购车的上海消费者来说,如果你在国七排放标准出来前不打算换车,其实国五和国六对你的影响并不会太大。如果可以趁着经销商库存压力大,多杀价买一辆国五新车是一个划算的选择。如果你打算先上外地牌照再拍沪牌,那么国六车型是你的唯一选择,除非你转而购买新能源车。

 

 

 

以上就是小智对于上海确定今年7月1日提前实施轻型汽车国六排放标准的一些讨论。希望能够帮助大家理清其中关于老车限行、二手车限迁和新车购买之间的门道。不过可以预见的是,还持有较多国五新车的上海汽车经销商应该非常着急,这两个月是找他们杀价的最佳时机!

 
 
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