线束之家

当前位置: 首页 » 新闻资讯 » 行业资讯 » 正文

减重30% 本田采用3D打印技术造零部件

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-03-10  浏览次数:352
核心提示:减重30% 本田采用3D打印技术造零部件
  凭借精简工艺、缩短制造周期等优势,3D打印技术开始在汽车制造领域逐渐占据了一席之地。无论是汽车厂商还是零部件供应商,3D打印技术都提供了一条更加快捷高效的创新路径。日前,本田的研发部门就与软件公司Autodesk展开合作,双方设计了一款曲柄轴部件并采用3D打印技术制造样品,从而实现车辆轻量化并提升发动机燃油经济性。

汽车之家

  曲柄轴在汽车发动机中发挥了关键作用,该部件能够将活塞摆动转化为旋转力,因此对于耐磨损度有着较高要求。曲柄轴的外形必须耐受燃烧压力,且随时维持转动平衡。上述因素导致曲柄轴的设计大致定型,在漫长的发动机发展史中,曲柄轴都未有过大的变化。如今,本田的设计方案相较前述产品将实现减重30%的目标,可以说是一项新的突破。

  一直以来,本田都致力于使用3D打印技术及智能设计方案来优化汽车零部件的设计。迄今为止,公司对座椅安全带支架、发动机控制单元及车架等多类汽车零部件都进行了升级,利用3D技术实现了部分零部件的大幅减重。

东风本田 思域 2019款 180TURBO CVT尚擎版 国V

  据悉,升级版的曲柄轴与传统的曲柄轴差异较大,3D建模的设计远远超出人们的想象。目前,产品还需完成测试,确保新的曲柄轴性能表现能够媲美传统曲柄轴,性能测试过程中的数据将被Autodesk采用,用于进一步改进零部件设计流程。(编译/汽车之家 译龙 阎明炜)

 
 
[ 新闻资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
推荐新闻资讯
点击排行